スーパーバイク
テクノロジー
未来を握る電子制御
センサー、空力、OSが一つのリズムで動く。コグバイクスのコアはソフトウェアと同じくらい金属だ。
ネオンIMU 6軸
六軸慣性計測がリーン角・スリップ・ブレーキ圧力を同期。湿った夜の渋谷でも安定したトラクションマップ。
ヴォイド空力
カーボンウィングレットが高速域のダウンフォースを生成。ネオンラインは気流の可視化でもある。
パルス・ライドモード
シティ／スポーツ／トラック／レイン。モード切替はハンドルバーの磁触スイッチひとつ。
クァンタム・ダッシュ
有機ELダッシュがラップ・タイヤ温度・バッテリー健全性を一目で提示。
エンジン
渋谷ラボ検証
エンジニアリング
威勢より、揃えた力
出力の数字は、質量配分・熱・ブレーキ感が定まってから意味を持つ。ダイノと富士プロトコルは、ライダーが落ち着きと能力を天秤にかけなくてよいようにある。
質量配分
エンジンを前方に寄せ、ライダーの重心とタイヤ荷重を夜のコーナーで揃える。
熱管理
デュアルオイルクーラーとフェアリング内ダクトで、渋滞後の再加速でも温度を保つ。
ブレーキ感
ラジアルマウントキャリパーとバイワイヤABSが、指先の圧力を正確な減速へ変換。
電子制御
自社開発のKOG OSがセンサー群を統合。アップデートはディーラー経由で配信。
パフォーマンス
数字が語る赤線
0
創業からの年数
0
開発モデル数
0
正規ディーラー
0%
顧客満足度
ギャラリー
フレームの詩
最新シグナル
ラボからの通信
ローンチ
2026年7月22日 · 5分
KOG NXR：赤線を超えるフラッグシップ
NEON IMU 6とVoid Aeroを搭載した新型が渋谷ラボからデビュー。
佐藤 玲
電動
2026年7月10日 · 4分
KOG Ion：無音の雷が都市を走る
新セル化学が航続と瞬発を両立。夜の首都高で検証完了。
村上 葵
テクノロジー
2026年6月28日 · 6分
Void Aero翼の風洞データ公開
280 km/h域でのダウンフォース曲線とライダー負荷を解説。
井上 剛
ディーラーネットワーク
ネオンの拠点
東京
コグバイクス 渋谷ラボ
渋谷区渋谷2-14-8
大阪
コグバイクス 梅田
大阪市北区梅田2-5-1
京都
コグバイクス 烏丸
京都市下京区烏丸通4-8
名古屋
コグバイクス 栄
名古屋市中区栄3-12
横浜
コグバイクス みなとみらい
横浜市西区みなとみらい5-1